ということで，本日は11月の最終日．チラッと運航管理室のホワイトボードを見ると，今月のドクターヘリ出動件数は128件だそうです．運航時間が一番短いこの時期，関係機関からは有効にご活用いただきました．今月もお世話になりました．
秋晴れの但馬地域．近隣の但馬空港に旅客機が着陸．ドクターヘリの機内からも確認です．そして，冬期に備えてスノーシューが付きました．積雪時に機体が沈まないためにも必要な装備です．でもスキー場以外では降雪も積雪も要りませんね．
昨日29日は当メディカルコントロール協議会がTECCMCにてPSLSコースを開催しました．第10回目になります．救急隊の現場活動プロトコールにPSLSの考え方を盛り込んでおり，ヘリ・カーの要請にも絡んでくる大切な教育コースです．現場の救急隊はもちろん，指令課の職員にも受講していただきました．そして，このコースのMDはTECCMCの卒業生で現在，某national centerで脳神経内科医として勤務する井手先生！救急と脳卒中の専門家によるコースの提供です．井手先生，ありがとうね．
ドクターヘリでは医師の現場投入，機内治療はすっかり定着，当たり前に行われ，早期医療介入と現場滞在時間の短縮が常に図られます．
3重複時はドクタードロップにホットローディング，連続出動．重症外傷にも救命効果を発揮です．6件要請中，2件でドクタードロップされた藤崎先生．良い仕事しましたね〜
秋晴れの青空に映えるJA818Hドクターヘリ．今週もそして今月もドクターカー共々頑張りました．
